Transporter och utsläpp

Läs mer om transport med:

Flyg

Lastbil

Öppna gränser och transporter till överkomliga priser har inneburit att européerna kan resa i en utsträckning som aldrig tidigare. Varor transporteras snabbt och effektivt från fabriker till konsu-menter, som ofta inte finns i samma land. Europeiska unionen har bidragit till detta genom att öppna de nationella marknaderna för konkurrens och genom att undanröja fysiska och tekniska hinder för en fri rörlighet. Dagens transportmönster och -ökningar är dock ohållbara konstaterar Europeiska unionen.

Vägtransport svarar idag för 44 % av all varutransport inom EU. Närsjöfart svarar för 39 %, järnvägstransport för 10 % och inlandssjöfart för 3 %.

Obalansen är ännu större för passagerartransport där vägtrafik (huvudsakligen bilresor) svarar för 81 %, järnvägstrafik för 6 % och flygtrafik för 8 %.

Att byta transportsätt för både varor och personer till mindre förorenande transportformer kommer att utgöra en nyckelfaktor i all hållbar transportpolitik.

En annan kommer att vara förmågan att integrera flera olika transportsätt genom att kombinera vägtrafik med järnvägstrafik, sjöfart med järnvägstrafik och järnvägstrafik med flygtrafik. Siffrorna presenteras av
Europeiska unionen.

Nätverket för Transporter och Miljön, NTM
NMT är en ideell förening som initierades 1993 för att skapa en gemensam värdegrund för hur miljöprestanda för olika transportmedel ska beräknas.

För att främja och utveckla transportsektorns miljöarbete verkar NTM för en erkänd metod
vid beräkning av gods- och person-transporters emissioner, användning av naturresurser och andra externa effekter. Metoden är primärt framtagen för köpare och säljare av transporter som därmed ska kunna bedöma sina transporters sammantagna miljöpåverkan.